| Bahasa : |
|
| Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan |
Kargo |
 |
|
Penjelasan Pengangkutan huòyùn: transportasi kargo ⑴ [pengiriman]: transportasi kargo umum yang disediakan oleh operator, berbeda dari biasanya murah, keterlambatan pengiriman, biaya pemindahan beban angkutan kargo curah atau mengungkapkan kargo tarif terendah ⑵ [freight transport]: pengangkutan bisnis kargo perusahaan transportasiBisnis utama Transportasi pertama sebagai "sumber keuntungan ketiga" dan memperhatikan apa yang disebut sumber keuntungan ketiga, adalah sumber keuntungan bagi perusahaan dalam hal sumber keuntungan perusahaan dari kenaikan pertama dalam penjualan perusahaan, keuntungan sumber kedua adalah biaya produksi ( Untuk produsen) atau biaya pembelian (dalam hal mengurangi aliran bisnis melawan), dan keuntungan dari pengurangan biaya telah menjadi sumber keuntungan ketiga bisnis. Di sini, transportasi didefinisikan sebagai konfigurasi dari arus barang, termasuk serangkaian produsen proses, penanganan penyedia distribusi, transportasi, penyimpanan, penanganan, dll, pentingnya angkutan meningkat untuk mengurangi biaya dan meningkatkan ketinggian keuntungan, menjadi barang Yang pertama definisi titik balik. Proses Bisnis Pesanan: 1, eksekutif transportasi jalan diterima (faks) transportasi rencana transmisi dari pelanggan, 2, transportasi jalan pengiriman dari pelanggan memilih tagihan kartu perpustakaan of lading. 3 dokumen cek Pendaftaran: 1, transportasi penjadwalan pada formulir pendaftaran tujuan pengiriman, menerima nomor pengiriman kalibrasi pelanggan. 2 driver (personil yang ditunjuk dan kendaraan) untuk mengangkut pengiriman pusat untuk mendapatkan bill of lading, dan mengkonfirmasi penerimaan sistem transportasi di papan Hubungi pengaturan: 1, isi dalam perencanaan transportasi. 2 Isi transportasi transit, dan mengirimkan kasus tersebut untuk melacak formulir umpan balik. 3, kehilangan satu komputer. Armada Efek: 1, sesuai dengan arah pengiriman, berat, volume, pengaturan koordinasi untuk kendaraan. 2, dilaporkan ke pelanggan pada rencana transportasi, dan mengkonfirmasi ke waktu pengiriman pabrik. Pengiriman pengiriman: 1, memeriksa kondisi kendaraan. 2, tiba tepat waktu pelanggan pengiriman gudang. 3, untuk prosedur pengiriman. 4, pengiriman, carport tertutup, mengunci pintu. 5, jalankan prosedur pabrik. 6, pelanggan telepon perkiraan waktu penerimaan notifikasi tersebut. Dalam transit pelacakan: sebuah pendirian menerima profil pelanggan. 2, informasi driver dan umpan balik tepat waktu di jalan. 3, kondisi pengiriman dan penerimaan pelanggan telepon. 4, track record lengkap. 5, ada anomali pada waktu yang tepat dengan pelanggan Tanda Kedatangan: 1, telepon atau fax untuk mengkonfirmasi waktu kedatangan. 2, pengemudi akan menggunakan EMS atau FAX kembali ke fax satu kenang Cheng Logistik. 3, transportasi single sign. 4, secara teratur dikirim kembali ke pelanggan secara individual. 5, kediaman pasar lokal dan umpan balik tepat waktu kepada pelanggan. Kembali Tunggal: 1, tiba pada waktu yang ditetapkan dan lokasi pembuangan akurat. 2, transfer kargo. 3, penerimaan penuh, untuk menjamin kuantitas dan kualitas produk dan pelanggan gudang transportasi yang. 4, pengiriman orang untuk memahami produk pelanggan dalam penjualan pasar lokal. Ketentuan Terkait Dalam rangka untuk menjamin keamanan transfer barang impor dan ekspor selama proses transportasi membutuhkan persiapan berbagai dokumen. Dokumen-dokumen ini memiliki tujuan khusus mereka, tetapi juga di antara mereka sendiri hubungan saling tergantung. Mereka berdua kapal, pelabuhan, pihak kargo bersama-sama, tetapi juga untuk membedakan antara hak-hak masing-masing dan bisnis. Menurut proses bisnis yang sebenarnya menggambarkan beberapa dokumen pelayaran utama. Catatan Pemesanan Konsinyasi umumnya dikenal sebagai "kertas bongkar," adalah kontrak pengirim dan persyaratan kredit usaha berdasarkan isi mengisi barang kepada carrier atau agennya memeriksa dokumen. Menurut dokumentasi dari carrier, dikombinasikan dengan rute kapal, pelabuhan panggilan, jadwal, akomodasi dan kondisi lain yang perlu dipertimbangkan, anggap baik, yaitu untuk menerima kiriman. Order pengiriman Order pengiriman diterima aplikasi perusahaan pelayaran pengirim pengiriman, dikeluarkan untuk pengirim, dengan kapten untuk memimpin pengangkutan dokumen pengiriman kargo. Kedua sebagai dasar order pengiriman pengiriman, tetapi juga dengan pengirim barang untuk ekspor ke formalitas pabean satu dokumen utama, sehingga order pengiriman, juga dikenal sebagai "dari daftar", pengirim, urutan pengiriman bukti menyelesaikan pengiriman barang. Pada perusahaan pelayaran atau agennya, urutan pengiriman adalah untuk menginformasikan kapal untuk menerima pengiriman barang. GRN Juga dikenal sebagai tanda terima pasangan dengan manifes, kapal menerima tanda terima barang dan barang telah dikirim identitasnya. Menurut penghitungan papan pasangan petugas wajar pada waybill tanggal pengesahan, jumlah dan ruang, dan dengan urutan pengiriman diperiksa setelah penandatanganan penerimaan mate. Pengirim telah menandatangani tanda terima dengan pasangan pasangan untuk carrier atau agennya dalam pertukaran untuk papan bill of lading. Karena di atas tiga proyek utama pada dasarnya dokumen yang sama, beberapa praktek pelabuhan utama China adalah dengan consignment note, bill of lading, menerima pesanan, pemberitahuan pengiriman, dll bersama-sama, membuat hingga 9 dokumen yang terkait. Setiap menghubungkan sebagai berikut: Pertama United tetap pada akhir orang pemesanan untuk dokumen pengiriman Shanzhi. Kedua, tiga untuk Aliansi pemberitahuan pengiriman, salah satu dari Amerika dipertahankan, tagihan lain untuk koleksi shipper terkait dengan pengiriman. Setelah cap keempat yang dirilis oleh Bea Cukai Union order pengiriman bab, kapal ke penerimaan pengiriman. The GRN kelima dan keenam terkait dengan kabin yang ditinggalkan oleh orang di akhir. Ketujuh dan kedelapan dengan kabin kembali bersama-sama sebagai single. Aplikasi bersama kesembilan dikenakan iuran barang ekspor. Setelah selesai pemuatan barang, Minato, terhadap pembayaran biaya pelabuhan untuk pengirim. Bill of Lading Bill of lading adalah dokumen barang judul. Menurut bill of lading pemegang untuk mengekstrak barang, tetapi juga berdasarkan pada pembiayaan bank, tetapi juga transfer kapal kargo tiba di pelabuhan tujuan sebelum pengiriman. Memuat daftar Daftar ini berdasarkan urutan pengiriman loading pembawa kiri di akhir, seluruh kapal akan dimuat kargo di pelabuhan tujuan dan sifat barang diklasifikasikan, menurut perjalanan, disusun oleh daftar ringkasan order pengiriman Hong Kong, yang mencakup nomor pesanan pengiriman , nama barang, jumlah, kemasan, berat kotor, diperkirakan kebutuhan deskripsi pengiriman atau pertimbangan seperti ukuran dan barang khusus. Daftar ini disusun berdasarkan rencana penyimpanan papan pasangan pembebanan terutama didasarkan pada, tetapi juga untuk personil lapangan tally tally, yang lightering pengaturan Hong Kong, dari bidang perpustakaan dan dokumen bisnis operator memahami situasi. |
| Pemakai Ulasan |
|
Belum ada komentar |
