| Bahasa : |
|
| Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan |
Balistik Exterior |
     |
|
Disiplin luar proyektil atau proyektil balistik badan penelitian dalam gerakan udara dan fenomena terkait. Adalah cabang dari ilmu balistik. Bullets, kerang, roket dan bom udara di udara, karena hambatan udara, peran gaya gravitasi dan inersia bumi, mengubah kecepatannya, arah dan sikap penerbangan. Selama mesin roket, juga didorong oleh dorongan dan efek torsi. Kondisi cuaca yang berbeda juga akan mempengaruhi pergerakan proyektil. Biasanya gerak proyektil dapat diuraikan ke dalam dan di sekitar pusat gerakan massa gerak pusat massa (gerakan di sekitar jantung) dua bagian, dijelaskan oleh hukum momentum dan momen hukum momentum.Isi utama Balistik Exterior penelitian meliputi: proyektil proyektil atau status kekuatan penerbangan, gerak massa proyektil, hukum gerak di sekitar jantung dan faktor-faktor yang mempengaruhinya, aplikasi praktis dari hukum dan balistik eksterior lainnya. Ini melibatkan disiplin ilmu dasar mekanika teoritis, aerodinamika, fisika atmosfer dan geofisika, memainkan peran penting dalam penelitian, desain, pengujian dan penggunaan senjata dan amunisi. Bertindak pada kekuatan proyektil dan momen Pasukan Bumi Kekuatan utama dari bumi dan angkatan udara. Pasukan Bumi, dapat dikaitkan dengan gravitasi dan gaya Coriolis (Coriolis force). Gravitasi dapat dianggap konstanta umumnya vertikal ke bawah. Bila tidak mempertimbangkan hambatan udara, jalur penerbangan proyektil itu (lintasan vakum) adalah parabola. Untuk jarak jauh harus mempertimbangkan dampak dari proyektil untuk mengubah kelengkungan permukaan bumi dan ukuran dari arah gravitasi, lokus dari kurva eliptik. Gaya Coriolis juga berdampak pada jangkauan dan arah proyektil jarak jauh. Faktor-faktor terkait Bertindak pada sifat aerodinamis dari proyektil dan udara (suhu, tekanan, viskositas, dll), karakteristik proyektil (bentuk, ukuran, dll), dan ukuran sikap penerbangan proyektil dan kecepatan udara relatif dan sebagainya. Ketika terbang proyektil kecepatan vektor V dan bom-axis sudut δ (disebut angle of attack atau sudut angguk kepala) adalah nol, udara dari proyektil dan resistansi total R V berlawanan arah, itu membuat perlambatan proyektil, yang dikenal sebagai wajah perlawanan. Ketika angle of attack tidak nol, R dan V dapat didekomposisi menjadi arah dan kepala resistensi berlawanan Rx dan Ry V angkat vertikal, yang bergeser ke arah mengangkat proyektil. Karena titik hambatan total (disebut resistensi atau tekanan jantung jantung) dan pusat massa proyektil tidak bersamaan, sehingga membentuk torsi statis Mz. Hal ini membuat sudut rotasi serangan meningkatkan sudut serangan proyektil proyektil meninggalkan pengurangan ekor, yang disebut torsi sandal dan torsi stabil. Saat memainkan kecepatan sudut sumbu ayunan Ketika udara di sekitar proyektil akan menghasilkan blokade dari khatulistiwa ayunan redaman torsi M ; Ketika kecepatan sudut rotasi sekitar sumbu proyektil memiliki Ketika pembentukan memblokir tiang rotasi torsi redaman Mxj. Jika kehadiran sudut rotasi serangan, angle of attack akan membentuk bidang tegak lurus terhadap gaya lateral dan momen, disebut Magnus kekuatan (Magnus force) RXM dan Magnus saat Mym. Kekuatan ini dan momen pada Gambar 1. Dalam berbagai aerodinamis, menghadapi resistensi, angkat lebih besar dan efek torsi statis pada gerak proyektil, dan ekspresi mereka adalah sebagai berikut: Formula Сx, Сy, mz adalah koefisien hambatan, koefisien lift dan koefisien torsi statis. Bilangan Mach M, dan mereka adalah fungsi dari sudut serang δ, S, l, ρ proyektil masing-masing luas penampang, panjang dan kepadatan rudal udara. Selain itu, dengan waktu yang berbeda, tempat dan tingkat perubahan faktor meteorologi (seperti suhu, tekanan dan angin, dll) akan langsung mempengaruhi kepadatan dan relatif kecepatan udara proyektil dengan udara, perubahan angkatan udara. Biasanya suhu tinggi dan tekanan udara rendah atau angin membuat berbagai meningkat, menurun dan sebaliknya. Cornering crosswind akan menyebabkan proyektil. Tapi roket segmen aktif lintasan, karena adanya dorongan, pengaruh angin lebih kompleks, dengan senjata yang berbeda proyektil balistik. Untuk akurat menggambarkan hukum gerak proyektil tergantung pada pengukuran akurat dari angkatan udara, metode pengukuran biasanya dua jenis metode terowongan angin dan metode pengambilan gambar, yang telah berkembang menjadi sebuah uji balistik di luar konten utama. Centroid gerak proyektil Pengenalan singkat Pada nol angle of attack, kondisi meteorologi standar dan beberapa asumsi dasar lainnya, lintasan gerakan massa proyektil akan menjadi kurva datar (lintasan ideal). Ini terdiri dari V0 kecepatan awal, sudut θ0 dan balistik koefisien c (ada bom bom lintasan tinggi Η) ditentukan sepenuhnya. Proyektil balistik koefisien c merupakan parameter penting yang mencerminkan pengaruh hambatan udara oleh ukuran, c = id2 × 103 / G, di mana d, G dan masing-masing diameter proyektil dan bobot, I = cx (M) / cxon (M) disebut elastis faktor bentuk, yang ketika proyektil koefisien hambatan cx cxon dengan sudut serangan bom standar adalah nol ketika rasio koefisien hambatan, M adalah jumlah Mach (kecepatan proyektil dan rasio kecepatan suara). Semakin kecil koefisien balistik dari pengurangan drag, meningkatkan jangkauan yang lebih menguntungkan. Di bawah kondisi yang sama kecepatan awal dan sudut, dan jangkauan balistik hubungan koefisien yang ditunjukkan pada Gambar 2. Angka koefisien balistik didasarkan pada hasil dari 43 tahun perlawanan terhadap hukum. Balistik Exterior Mengurangi faktor bentuk elastis biasanya meningkatkan rasio kelangsingan proyektil dan proporsi yang tinggi dari pemilihan material dan metode lain untuk mengurangi koefisien balistik. Sebagai contoh bom jujube, hulu ledak karena peningkatan bentuk, Collembola, mengurangi hambatan udara, sehingga koefisien bom berbentuk menurun menjadi sekitar 0,7; kerang bawah berkat bagian bawah teknologi knalpot ventilasi untuk meningkatkan bom tekanan dasar, pembuatan bom faktor bentuk yang kemudian dikurangi menjadi sekitar 0,5; tertentu sub-kaliber armor-piercing, karena meningkatnya kecepatan moncong, meningkatkan rasio kelangsingan atau tungsten, uranium proporsi yang tinggi dari materi, tidak hanya meningkatkan jangkauan, tetapi juga meningkatkan kecepatan dan armor-piercing jatuh kapasitas. Tujuan Tujuan Untuk mempelajari gerakan pusat massa terletak pada akurat memperoleh koordinat setiap titik pada lintasan, kecepatan, sudut lintasan dan waktu penerbangan, seperti balistik Moroto dan menembak koreksi dalam kondisi non-standar. Dengan kecepatan moncong, sudut dan koefisien balistik (tinggi bom bom Ada) dan parameter lainnya dapat disiapkan dalam balistik eksterior tabel, mengambil atau berusaha untuk mengarahkan penyelidikan vertex, titik impak balistik even point setiap Moroto dan terkait faktor koreksi. Exterior balistik dorong roket dapat dibagi menjadi segmen segmen pasif aktif dan non-dorong. Pasif balistik proyektil lintasan dengan senjata yang sama. Di segmen aktif, di bawah tekanan dari mesin roket mempercepat penerbangan ke ujung segmen aktif, kecepatan mencapai Vk maksimal. Vk terutama tergantung pada ukuran kinerja propelan roket, roket propelan berat W dan mulai rasio berat W/G0 G0 dan bermain bentuk. Gerak peluru di sekitar jantung Pengenalan singkat Pada saat yang sama sebagai pusat massa proyektil gerak untuk gerakan di sekitar jantung. Ketika angle of attack gerakan kecil di sekitar jantung dapat digunakan untuk menggambarkan teori linear. Gangguan awal yang disebabkan oleh ukuran angle of attack berubah secara berkala. Sudut serangan pesawat di udara sekitar rotasi vektor kecepatan, dan angle of attack yang sesuai angkat vektor akan berputar di udara, sehingga pusat lintasan gerak massa proyektil menjadi udara spiral. Salah satu sumbu deviasi sudut helix dari rata-rata terbentuk, ukuran dan mulai gangguan utama yang sesuai pada variasi acak. Ini merupakan alasan penting untuk melompat sudut dan penyebarannya, terutama tingkat rendah dan arah stretch spread balistik. Angle of attack yang disebabkan oleh gaya gravitasi disebut aperiodik perubahan sudut keseimbangan. Ini adalah ke kanan (kiri) defleksi lintasan proyektil berputar utama kanan (kiri), dengan mengangkat menghasilkan sesuai proyektil ke kanan (kiri) sisi pergerakan bias. Selanjutnya, karena perubahan ukuran dari sudut tembakan serangan, perlawanan akan meningkat dan menyebabkan menghadapi perubahan, sehingga rentang berkurang dan menghasilkan tersebar. Untuk sirip-stabil proyektil gerak di sekitar jantung untuk menghadapi mempengaruhi gerak jantung, di samping tidak membentuk bias, mirip dengan rotasi proyektil lainnya. Gerakan sekitar jantung hukum dapat menentukan stabilitas penerbangan proyektil, yang adalah untuk memastikan seluruh proses proyektil di sudut penerbangan serangan selalu berkurang atau tidak melebihi maksimum tertentu. Hal ini untuk memastikan bahwa proyektil memiliki baik akurasi menembak kondisi yang diperlukan. Stabilitas penerbangan proyektil tergantung pada parameter gerakannya, parameter aerodinamis dan parameter struktural. Fin-stabil proyektil menggunakan ekornya untuk memindahkan aksi massa membuat jantung perlawanan balik hati, sehingga pembentukan torsi stabil tanpa meningkatkan angle of attack, yang dikenal sebagai bom stabilitas statis. Rata-rata jarak antara pusat massa jantung dan resistensi mencapai 10 sampai 15% dari panjang penuh bom, kami dapat menjamin stabilitas statis yang baik. Ketika berputar proyektil tidak memiliki stabilitas statis, namun kecepatan rotasi tidak kurang dari nilai minimum tertentu, sehingga Anda dapat mengandalkan efek gyroscopic bom di sekitar rata-rata posisi poros berputar dan ayunan, bukan karena saat pembalikan peran dan sandal, yang memiliki stabilitas gyroscopic. Gravity secara bertahap melengkung lintasan ke bawah, jika bermain sumbu rotasi tidak bisa mengikuti lintasan tangen ke bawah dengan kecepatan sudut yang sama, angle of attack terikat untuk meningkatkan bahkan membentuk dasar proyektil ke tanah. Sudut rotasi proyektil karena adanya keseimbangan dinamis, dengan sesuai momen menjungkirbalikkan akan memaksa bom bawah poros berputar mengikuti tangen lintasan, dan dengan demikian harus mengikuti stabilitas. Dalam rangka untuk memastikan bahwa angle of attack selalu kecil, sudut kesetimbangan dinamis tidak bisa terlalu besar. Jika kecepatan putaran proyektil terlalu tinggi, orientasi terlalu kuat giroskop yang dapat menyebabkan sudut kesetimbangan dinamis terlalu besar, hal ini juga perlu untuk membatasi kecepatan maksimum tidak melebihi nilai tertentu. Dijamin kecepatan minimum dan gyro stabil memastikan stabil tindak kecepatan maksimum dapat menentukan rifling sesuai η (dalam kelipatan diameter d dari kata memajukan jarak satu putaran rifling) batas atas dan bawah. Rifling pistol biasanya dipilih pada kisaran batas atas 0,70-0,85 (Gambar 4). Mengaduk gelar η terutama oleh parameter struktural proyektil, memblokir posisi tengah dan menjungkirbalikkan koefisien momen ditentukan. Statis stabil proyektil ekor juga harus mengikuti stabilitas. Selain itu, dengan stabilitas statis atau dengan proyektil ekor gyro-stabil dan proyektil mengikuti rotasi yang stabil, meskipun elastis sumbu ayunan siklus, amplitudo ayunan tapi kondisi yang berbeda mungkin karena pelemahan atau secara bertahap meningkat. Dalam rangka untuk memastikan stabilitas penerbangan proyektil, itu harus selalu diminta untuk mengayunkan pelemahan amplitudo, yang membutuhkan stabilitas dinamis proyektil. Stabilitas dinamis angkat nya, saat statis, Equator redaman torsi, sangat redaman torsi dan momen Magnus dan sebagainya. Faktor penyebab tersebar Centroid dari hukum yang relevan gerak dan gerakan sekitar jantung, dapat dianalisis untuk memperkirakan ukuran penyebaran proyektil. Banyak faktor yang menyebar, tidak hanya dengan gangguan awal, hembusan dan faktor acak lainnya, tetapi juga parameter lintasan, rudal dan artileri parameter struktural dan jangkauan mereka dan seterusnya. Kerang Rocket tersebar lebih besar dari biasanya. Hal ini karena: lintasan roket di segmen aktif, sehingga mesin roket dorong untuk mempercepat penerbangan, ketika angle of attack ada ketika ada nilai yang jauh lebih besar daripada lift dorong komponen normal, maka akan menghasilkan banyak sisi percepatan. Sementara itu, roket kecepatan kiri rel (kontrol arah) ketika kecil, hembusan rentan dan gangguan dari faktor-faktor lain, yang merupakan faktor utama yang mempengaruhi dorongan eksentrik roket irrotational ekor menyebar. Untuk mengurangi penyebaran, biasanya untuk mengurangi pengaruh kecepatan rotasi dan faktor dorong misalignment asimetris lainnya, penggunaan roket pendorong memberangus kecepatan meningkat untuk meningkatkan kekebalan kebisingan. Perpanjangan dari pengapian dan mesin yang sesuai segmen awal umumnya memiliki lebih roket roket extended-range rudal balistik atas. Memilih jarak pengapian terbaik dan cukup mengontrol pengapian waktu penyebaran, Anda bisa mendapatkan berbagai macam dan mengurangi penyebaran. |
| Pemakai Ulasan |
|
Belum ada komentar |
