| Bahasa : |
|
| Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan |
Total kerugian konstruktif |
|
Konsep Mengacu pada total kerugian yang sebenarnya bisa dihindari, penyelamatan atau barang yang rusak, jika ditambah dengan penyelamatan, finishing, perbaikan, biaya perpanjangan diangkut ke tujuan mereka, dan lebih dari nilai waktu kedatangan tujuan, dianggap sebagai kerugian total. Total kerugian konstruktif (Constructive Total Loss; Teknis Total Loss) "total kerugian aktual" simetri. Setelah hilangnya materi pelajaran tertanggung tidak rusak sepenuhnya, dapat diperbaiki atau dipulihkan, tetapi biaya akan melebihi nilai menghabiskan diselamatkan setelah subjek yang diasuransikan, dan karena itu tidak layak lilin. Dalam hal ini, perusahaan asuransi untuk meninggalkan upaya untuk memberikan kompensasi penuh untuk jumlah pertanggungan asuransi adalah kerugian total konstruktif. Ditambahkan: Konstruktif kerugian total kerugian total konstruktif. Apakah kerugian total konstruktif dalam situasi berikut: Sebagai total kerugian yang sebenarnya tampaknya tidak dapat dihindari, atau untuk menghindari biaya dari pembayaran kerugian aktual Total akan melebihi nilai asuransi properti tetapi akan diasuransikan ditinggalkan properti; Ketika tertanggung akibat risiko sedang dibahas (bahaya diasuransikan terhadap) hilangnya kepemilikan harta benda yang dipertanggungkan, tetapi tidak dapat memulihkan kepemilikan atau kepemilikan dengan pemulihan maksud terlalu mahal, atau ketika biaya perbaikan properti tertanggung terlalu tinggi. Lihat 1906 (UK) Undang-Undang Asuransi Kelautan (Marine Insurance Act, 1906) Bagian 60. Di Cina, peristiwa kapal diasuransikan terjadi bahwa total kerugian yang sebenarnya bisa dihindari, atau untuk menghindari kebutuhan untuk membayar biaya total kerugian aktual melebihi nilai asuransi, sebagai kerugian total konstruktif, asuransi kecelakaan terjadi setelah kargo yang memiliki total kerugian yang sebenarnya tak terelakkan, atau untuk menghindari biaya dari total kerugian aktual dan diminta untuk terus membayar biaya barang akan dikirimkan ke tujuan, dan lebih dari nilai asuransi, sebagai kerugian total konstruktif. Lihat "Hukum Maritim" Bagian 246.Definisi Kerugian Total Konstruktif mengacu pada subjek acara peduli diasuransikan terjadi setelah asuransi belum mencapai rusak penuh atau benar-benar kehilangan negara, tetapi sebenarnya total kerugian bisa dihindari, atau perbaikan dan penyelamatan biaya akan melebihi nilai asuransi, dianggap kerugian total. [1] Total kerugian karakteristik Konstruktif Dalam asuransi laut, setelah terjadinya suatu kejadian yang diasuransikan bahwa total kerugian yang sebenarnya bisa dihindari, atau untuk menghindari biaya dari total kerugian yang sebenarnya diminta untuk membayar lebih dari nilai pertanggungan terjadinya kerugian total konstruktif. Ruang lingkup terbatas pada kapal dan kargo, fitur utama adalah: (1) total kerugian konstruktif ke kapal, kecelakaan asuransi kargo terjadi, menyebabkan beberapa kerusakan, tapi total kerugian yang sebenarnya belum terbentuk sebagai prasyarat. Jika total kerugian yang sebenarnya telah terjadi, atau sebagian dari kerugian belum terjadi, NA kerugian total konstruktif. (2) kapal atau kargo yang total kerugian yang sebenarnya bisa dihindari, atau untuk menghindari terjadinya kerugian sebenarnya total biaya akan melebihi nilai asuransi. Yang pertama mengacu pada terjadinya suatu kejadian yang diasuransikan, penilaian berdasarkan kondisi objektif, kerugian total yang sebenarnya dari kapal kargo atau pasti akan terjadi. Yang terakhir ini mengacu pada kapal, kecelakaan asuransi kargo terjadi setelah, seolah-olah Anda dapat mengambil langkah-langkah untuk menyelamatkan, perbaikan, tetapi karena itu harga yang harus dibayar melebihi nilai asuransi, layak lilin. (3) kapal diasuransikan atau kargo yang total kerugian yang sebenarnya, meskipun belum terjadi. |
| Pemakai Ulasan |
|
Belum ada komentar |
