Dengan pentingnya industri transportasi dan perekonomian kita terus berkembang dengan cepat meningkatkan, apakah atau angkutan penumpang transportasi kargo perkembangan dan perubahan telah menjadi bagian penting dari pembangunan ekonomi, dan di mana transportasi jalan telah menjadi prioritas utama dari sektor transportasi .
Pada tahun 2004, National Highway Volume angkutan penumpang mencapai 16289000000 orang, meningkat 11,2%, sedangkan omset tahunan mencapai 871.915.000.000 penumpang-kilometer, meningkat 13,5%; menyelesaikan 12136000000 ton kargo, naik dari 9,9% penyelesaian omset barang 762.132.000.000 ton kilometer, meningkat dari 11,4% pada tahun 2004, omset nasional transportasi angkutan jalan 759.600.000.000 ton-kilometer, naik 7,0% dibandingkan tahun 2003, angkutan penumpang jalan nasional omset barang 876.500.000.000 orang-kilometer, meningkat lebih dari 2.003 13,9 %.2005 tahun penuh volume angkutan penumpang jalan mencapai 16840000000 orang, dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2004, meningkat 3,4%, omset penumpang jalan mencapai 924.170.000.000 orang-kilometer, dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2004, meningkat 6%; angkutan jalan tahunan 2005 China mencapai 13140000000 ton, dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2004 kenaikan kumulatif sebesar 8,3%, omset angkutan jalan mencapai 847.580.000.000 ton, dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2004 kenaikan kumulatif sebesar 11,2% . Karena saat ini kemacetan transportasi negara belum dihilangkan, dan mode transportasi darat terbatas pertumbuhan kapasitas kereta api, transportasi jalan akan menjadi penerima manfaat utama dari pertumbuhan substansial dalam jumlah logistik dari seluruh masyarakat.
Dengan transportasi aturan jalan lebih mendalam dan mengurangi pelaksanaan langkah-langkah kebijakan biaya jembatan besar tonase lalu lintas kendaraan, tingkat tarif turun, akan mempertahankan pertumbuhan yang cepat dalam pengiriman kelebihan pasokan pasar transportasi akan muncul. Penumpang Cina jalan, kargo, omset penumpang, dll jauh di depan jumlah dari moda transportasi lainnya. Menurut Kementerian Perencanaan Komunikasi, hingga 2010, total jarak tempuh mencapai 2,1-2300000 km, sepenuhnya selesai "lima vertikal dan horisontal tujuh" jalan trunk nasional, jumlah penduduk lebih dari 200.000 motorway kota tingkat koneksi akan mencapai 90 %, mencapai 50.000 km dari jalan raya.
|
