Bahasa :
SWEWE Anggota :Login |Pendaftaran
Cari
Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan
Sebelumnya 1 Berikutnya Pilih Halaman

Spoiler

Spoiler Mobil (Slingshot Autosculpt) mengacu pada add-in papan dipasang di bagian atas belakang, juga dikenal sebagai ekor mobil. Pesawat peran spoiler adalah untuk membantu sistem kemudi memberikan take-off, landing dan meningkatkan daya angkat di tanah atau dalam penerbangan drag aerodinamis dan meningkatkan kinerja penanganan pesawat. Termasuk spoiler dan rem kecepatan sistem, horizontal stabilizer sistem kontrol trim dan trailing edge flaps, terdepan lift tinggi perangkat dan komponen lainnya.Peran utama

Peran utama spoiler adalah untuk mengurangi kendaraan ekor angkat. Jika Anda mengangkat bagian belakang dari bagian depan lift besar, mudah menyebabkan oversteering mobil, menurunkan pegangan belakang, stabilitas kecepatan tinggi miskin.

Seperti lift dan drag sebanding dengan kuadrat dari kecepatan kendaraan, yaitu, lift di 120 kilometer per jam, adalah 60 km per jam empat kali kecepatan 40 km dari 9 kali. Oleh karena itu, kecepatan perjalanan yang lebih tinggi dari kendaraan, seperti limusin dan mobil sport umumnya dilengkapi dengan spoiler.

Mobil spoiler untuk berbagai spesifikasi. Sebagai mobil pada spoiler tinggi, spoiler yang memberikan bermain penuh untuk peran aliran gas tidak ada efek langsung dari turbulensi di spoiler, dan itu tidak akan mempengaruhi tekanan yang dihasilkan dalam tubuh dan mengimbangi dampaknya. Oleh karena itu, Anda harus meninggalkan permukaan tubuh dipasang spoiler.

Setelah beberapa gerobak tepi atap spoiler dipasang sehingga bagian atas penutup bagian dari jendela setelah aliran udara diarahkan permukaan sungai. Ini akan membuat bagian belakang jendela belakang angkat yang lebih rendah, tetapi juga untuk memandu aliran udara ke jendela permukaan belakang untuk menghilangkan debu, debu dan kotoran berpegang untuk menghindari mempengaruhi visi otomotif. Pada banyak mobil biasa, juga dilengkapi dengan spoiler. Bahkan, karena kecepatan mobil ini tidak tinggi, sehingga sulit untuk memainkan peran nyata dalam spoiler, dan mempercantik penampilan tubuh telah menjadi tujuan dipasang spoiler terbesar.

Desain spoiler

Dasar teori

French fisikawan 贝尔努 telah membuktikan teori sesuai dengan aerodinamika, yang berbanding terbalik dengan laju aliran udara dan tekanan. Artinya, semakin cepat laju aliran udara, tekanan lebih kecil, aliran udara lambat, semakin besar tekanan. Seperti sayap pesawat terbang adalah positif parabola, lebih cepat aliran udara di atas, bawah halus, aliran yang lambat, membentuk tekanan yang lebih besar dari tekanan di bawah sayap, sehingga dalam lift. Jika bentuk mobil ini mirip dengan bentuk penampang sayap, karena tekanan gas dalam kecepatan tinggi merambat di kedua sisi tubuh yang berbeda, berikut besar dan kecil di atas. Perbedaan tekanan ini pasti akan menghasilkan kekuatan meningkat, semakin besar perbedaan tekanan, semakin cepat kecepatan, semakin besar peningkatan kekuatan. Ini juga merupakan peningkatan kekuatan hambatan udara, yang disebut tarik teknik otomotif diinduksi, sekitar 7% dari hambatan udara kendaraan. Meskipun proporsi kecil, tapi besar kerugian. Hambatan udara lainnya hanya mengkonsumsi mobil listrik, hambatan ini tidak hanya mengkonsumsi daya, tetapi juga memproduksi mendukung kekuatan pendorong bahaya keamanan sedan. Karena ketika mobil mencapai nilai kecepatan tertentu, lift akan mengatasi bobot kendaraan dan tahan mobil, mengurangi adhesi roda dan tanah, membuat mobil bertingkah, menyebabkan stabilitas mengemudi yang buruk.

Desain tubuh

Dalam rangka untuk mengurangi angkat pada kecepatan tinggi mobil yang dihasilkan, di samping desainer otomotif dalam perbaikan penampilan mobil telah dibuat, seluruh tubuh miring ke depan dan ke bawah tekanan pada roda depan, belakang hingga rata pendek, rearwardly dari atap untuk mengurangi tekanan negatif untuk mencegah bagian belakang aksi mengambang, ujung depan mobil masih di bawah bumper dipasang pada pelat yang menghubungkan ke bawah. Piring menyatu dengan apron bodi depan, tengah untuk membuka inlet udara gelar yang cocok untuk meningkatkan aliran dan mengurangi tekanan udara kendaraan, yang merupakan pelat deflektor. Di bagasi mobil tutup backend melakukan duck tail seperti pencitraan proyeksi, mencuci dari atap tentang pembentukan menghalangi aliran udara gaya ke bawah, proyeksi tersebut adalah spoiler. Baffle membatasi aliran udara melalui bagian bawah tubuh (di bawah mobil adalah minimal turbulensi, dan hambatan aliran udara berkurang), dan bagian depan roda tidak akan dinaikkan. Side skirt meninggalkan aliran kemudi belakang, sehingga mengurangi turbulensi udara dan aliran perlawanan. Bagian belakang tubuh spoiler mengubah arah aliran udara, resistensi aliran udara dapat dikurangi untuk mencegah lift roda belakang.

Sayap Terinspirasi

Ini juga merupakan pesawat sayap spoiler terinspirasi dihasilkan, arah horisontal dipasang pada pelat mobil akhir sejajar siku. Penampang ini sejajar dengan penampang dari pelat sayap yang sama, tetapi pada gilirannya diinstal pada permukaan halus, parabolik yang lebih rendah. Mobil ini bergerak dan gaya angkat yang dihasilkan sifat yang sama, tetapi dalam arah yang berlawanan untuk mengambil gaya ke bawah ini untuk melawan lift bodi mobil, untuk melindungi keselamatan lalu lintas. Spoiler ini biasanya dipasang pada mobil sport berkecepatan tinggi. Banyak mobil yang dilengkapi dengan baffle dan spoiler untuk meningkatkan performa mobil.

Kondisi instalasi

Personalized modifikasi populer, pemilik muda akan mengikuti pada mobil, sayap spoiler aliran udara dikendalikan. Jika pemasangan spoiler pada mobil hanya menggunakan. Para ahli mengatakan bahwa pemasangan spoiler pada mobil struktur dan spoiler bahan itu sendiri memiliki permintaan yang sangat tinggi. Oleh karena itu, mengejar pemilik mobil pribadi yang terbaik adalah untuk tidak menginstal spoiler gratis. Instalasi yang tidak tepat, hanya bisa membuat mobil terlihat istimewa "norak" dan tidak ada gunanya, selain untuk lebih meningkatkan koefisien drag mobil, meningkatkan konsumsi bahan bakar yang sebenarnya kendaraan, dan semakin tinggi kecepatan, semakin banyak konsumsi bahan bakar meningkat.

Jadi, berhati-hatilah untuk menginstal spoiler. Banyak pemilik kendaraan untuk retrofit mobil mereka di spoiler, perbaikan besar terkonsentrasi di bagian belakang, yang adalah apa yang kita sebut ekor, tapi Anda benar-benar memahami pemasangan spoiler belakang Lee atau membahayakan itu? Spoiler benar-benar cocok untuk Anda?

Teori spesialis

Mengapa menginstal spoiler belakang mengurangi angkat? Gunakan tilt spoiler, sehingga tekanan angin secara langsung ke bawah, seperti balap F1 spoiler belakang umumnya miring 15 derajat, kecepatan tinggi sampai dengan 1000 kg tekanan. Namun, spoiler juga meningkatkan hambatan angin, seperti koefisien hambatan mendekati 1.0 Fl (mobil umum 0,3-0,5). Di sini harus diperlukan dalam desain tepat, sehingga meningkatkan hambatan angin dan meningkatkan kinerja yang relatif sangat kecil.

Teoritis dua ahli

Menurut analisis aerodinamika, kita tahu bahwa mobil bergerak proses akan menghadapi hambatan udara, resistensi ini dapat dibagi menjadi longitudinal, lateral dan vertikal gaya pendakian tiga wilayah, dan hambatan udara sebanding dengan kuadrat kecepatan, sehingga Semakin cepat kecepatan, semakin besar hambatan udara. Umumnya, ketika kecepatan melebihi 60km / jam, efek hambatan udara pada performa mobil sangat jelas. Dalam rangka untuk secara efektif mengurangi dan mengatasi efek hambatan udara ketika mobil dengan kecepatan tinggi, ia dirancang untuk menggunakan ekor mobil, perannya adalah untuk menghasilkan angkatan udara mobil keempat, dengan alasan bahwa adhesi, dapat mengimbangi bagian dari kontrol angkat mengambang mobil, mengurangi efek hambatan pada mobil dapat menutup jalan untuk meningkatkan stabilitas berkendara. Kami concept note F1 race akan menemukan, setelah F1 racing sayap dipasang, mereka menyediakan hampir 60 persen dari tubuh di bawah tekanan, sehingga memastikan ban kecepatan tinggi memiliki cukup grip untuk menjaga tubuh stabil.

Teori tiga ahli

Untuk pemasangan spoiler juga akan membantu menghemat bahan bakar. Di jalan umum, mengurangi konsumsi bahan bakar dan mungkin jelas, jika 120km / h di atas kecepatan di jalan raya, peran spoiler mobil saat ini cukup jelas. Tetapi umumnya tidak merekomendasikan pemasangan spoiler mobil perpindahan kecil karena spoiler ini terutama digunakan untuk meningkatkan stabilitas tubuh, untuk mobil perpindahan besar sangat penting, tapi instalasi mobil kecil-perpindahan berlebihan spoiler belakang tapi akan mempengaruhi kecepatan.

Teori empat ahli

Dipasang di bagian belakang atap dengan sejumlah kecil mobil bepergian spoiler, yang membuat bagian dari spoiler aliran udara di atap setelah aliran diarahkan jendela permukaan, sehingga dapat membuat bagian belakang kendaraan untuk mengurangi angkat, aliran udara juga dapat digunakan Bagian belakang debu jendela permukaan dibersihkan, setelah dampak dari mobil untuk menghindari debu adhesi visi.

Teori lima ahli

Bahan untuk poin, spoiler di pasar untuk memiliki tiga moderator:

Yang pertama adalah produksi asli dari kaca, spoiler baja, garis bodi relatif cocok.

Yang kedua adalah spoiler aluminium, orang merasa lebih berlebihan, tetapi efek pengalihan yang baik, dan terjangkau, tetapi berat dari bahan lain spoiler sedikit lebih berat.

Yang ketiga adalah bahan spoiler terbaik - serat karbon spoiler, kekakuan tinggi dan daya tahan yang tinggi dari kombinasi sempurna dan balap F1 diadopsi secara luas, posisi spasial balap F1 spoiler dan beberapa dapat disesuaikan sekolah, dibagi menjadi penyesuaian manual dan otomatis dari dua, yang secara otomatis menyesuaikan hidrolik multi-kolom, secara otomatis dapat menyesuaikan kecepatan sesuai dengan sudut spoiler. General merekomendasikan bahwa konsumen memilih untuk secara manual menyesuaikan jenis hidrolik otomatis tala jenis hanya mahal, tapi tidak sebagus tipe manual mudah dioperasikan.

Banyak orang berpikir lebih besar adalah spoiler yang lebih baik. Itu tidak benar! Selain peran instalasi spoiler indah, peran yang lebih besar adalah untuk mempercepat waktu untuk memberikan stabilitas yang diperlukan untuk mobil. Karena sebagian besar jalan kota mobil berorientasi, kendaraan dan dengan demikian gagal untuk memainkan peran spoiler dalam kecepatan, semakin besar volume, semakin besar resistensi rendah, ditambah banyak pemilik memasang aluminium spoiler, body meningkatkan berat keseluruhan, juga akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar. Jadi itu tidak layak dilakukan, memilih spoiler layak indah dan modifikasi praktis dari esensi. Sebagian besar model mobil biasa, tetapi ada banyak pemilik mobil untuk menginstal spoiler, karena kecepatan mobil ini tidak terlalu tinggi, sehingga sulit untuk memainkan peran spoiler nyata, dan mempercantik penampilan tubuh telah menjadi dimuat Tujuan utama dari spoiler.


Sebelumnya 1 Berikutnya Pilih Halaman
Pemakai Ulasan
Belum ada komentar
Saya ingin komentar [Pengunjung (3.231.*.*) | Login ]

Bahasa :
| Periksa kode :


Cari

版权申明 | 隐私权政策 | Hak cipta @2018 Dunia pengetahuan ensiklopedis