Bahasa :
SWEWE Anggota :Login |Pendaftaran
Cari
Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan
Sebelumnya 1 Berikutnya Pilih Halaman

Mengencangkan ikat pinggang

Mengencangkan ikat pinggang (pretensioner SEAT BELT), juga dikenal sebagai pra-menyusut sabuk. Sabuk ini ditandai dengan tabrakan ketika mobil saat itu, ketika penghuni belum bergerak maju itu akan terlebih dahulu memperketat pita, diikat erat segera penghuni di kursi, dan kemudian mengunci anyaman untuk mencegah penghuni condong ke depan perlindungan yang efektif bagi keselamatan penumpang. Mengencangkan ikat pinggang memainkan peran utama dalam retractor sabuk pengaman yang berbeda dari biasa, kecuali fungsinya ditarik anyaman retractor biasa, tetapi juga ketika kecepatan telah berubah secara dramatis, adalah mungkin untuk memperkuat menahan diri penghuni di sekitar 0,1 detik kekuatan, sehingga memiliki kontrol sarana dan pra-sarana tensioning.Struktur Produk

Sensor dan sistem SRS airbag bersama. Dampak Setelah terdeteksi lebih tinggi dari nilai yang telah ditentukan dari depan, mengencangkan ikat pinggang dan sistem SRS airbag akan dimulai secara bersamaan.

Daya berarti untuk pengapian dengan pemanas pengapian agen mempromosikan agen, seperti piston yang, tergantung pada sinyal pengapian dari sensor. Menggunakan tekanan yang dihasilkan dalam silinder mendorong piston, sehingga menghasilkan sabuk gaya tarik. Perangkat Pre-tensioning adalah bahan yang paling penting ditambahkan untuk mempromosikan agen memiliki ketahanan panas yang baik dan daya tahan.

Lewat di antara perangkat sabuk pengetatan dan gigi tetap gigi mobile, penggunaan tidak menghasilkan perlawanan biasanya. Dorongan yang dihasilkan oleh unit daya untuk memulai, diubah menjadi gerakan berputar melalui katrol. Selanjutnya, sabuk bergerak dan terjepit di antara gigi tetap sambil memutar gigi sehingga ketegangan sabuk sambil berputar.

Setelah struktur sabuk pengaman untuk mengencangkan anti-terbalik, ketegangan sabuk pengaman penumpang akan menyebabkan rotasi anti-kebalikan dari gigi yang terlibat dan tetap negara yang terlibat. Dalam rangka untuk mencegah aman rotasi terbalik dari bagian gigi 4 untuk keterlibatan.

※ sabuk pengetatan dan menjepit asli pertama dibangun oleh Honda, dengan keandalan yang sangat baik dan kinerja tinggi.

Pekerjaan

Memulai proses

Tabrakan, tabrakan frontal terdeteksi ketika sensor lebih tinggi dari nilai yang telah ditentukan, yaitu, sinyal listrik ditransmisikan ke unit daya elektronik pengapian, menyelesaikan pre-tensioning dari sabuk pengaman dimulai. Penumpang akibat tabrakan sebelum bergerak maju, mengencangkan ikat pinggang untuk mengencangkan dan mempertahankan negara itu. Sehingga penumpang dapat duduk tegas di kursi. Ketika sabuk pengaman belum kendur, kencangkan sabuk pengaman di sekitar sekitar 50mm, jika sabuk agak kendur, itu akan mengencangkan sabuk pengaman maksimum sekitar 100mm. Selanjutnya, beban tensioning sabuk disediakan sepanjang tidak merugikan penumpang.

Proses lengkap

Pertama, pengetatan tepat waktu, pada saat pertama kecelakaan tidak ragu untuk menempatkan orang-orang "press" di kursi. Kemudian, relaksasi moderat, gaya dampak puncak pada masa lalu, atau yang telah mampu menerima perlindungan airbag, yang sesuai dengan bersantai sabuk. Hindari ketegangan yang berlebihan dan membuat cedera tulang rusuk. Sabuk pengaman yang paling canggih dengan pre-tensioner dan semua pembatas kekuatan, bekerja sebagai berikut:

Pertama, seatbelt pre-tensioner. Ketika kecelakaan terjadi, orang yang maju, kursi belakang, sabuk pengaman terlalu longgar saat ini jika konsekuensi kemungkinan akan: penghuni dari meluncur keluar dari sabuk pengaman di bawah ini: Atau, yang telah bertemu airbag, sabuk pengaman pada saat jatuh tempo Saya gagal ketegangan yang berlebihan dan kencang, yang gagal maju seperti yang diharapkan dimakan sebagian dari momentum, tetapi seluruh beban diserahkan ke balon. Kedua kasus cenderung menyebabkan cedera serius penghuni. Tapi masalahnya adalah sabuk pengaman terpasang dengan baik. Ruang longgar berasal? Pertama, karena pakaian penghuni itu sendiri memiliki ketebalan tertentu, selain aparat sabuk pengaman sebagian tersembunyi banyak ruang longgar, ruangan tidak bisa dihilangkan, tapi benar-benar kecelakaan, itu juga harus mencoba untuk menghilangkan. Bagaimana melakukan? Untuk alasan ini ada semacam sabuk pengaman pretensioner perangkat yang bertanggung jawab untuk menyediakan sabuk kencang instan.

Perannya adalah untuk proses: pertama dengan sensor kecelakaan mengumpulkan informasi, dan kemudian melepaskan pulsa listrik yang ditransmisikan ke generator gas, gas meledak. Ekspansi yang cepat dari ledakan gas di dalam pipa, tekanan untuk apa yang disebut rantai bola, menyalurkan bola ke depan dalam tabung, penggerak pawl mentransfer piring. Plate detent dengan uranium sebagai satu kesatuan, sabuk pengaman di sekitar poros. Sederhananya, tekanan gas untuk melakukan langkah bola, bola detent mentransfer disk drive, pivots disk drive pawl - langsung menyadari fungsi sabuk pengaman pretensioner. Dari persepsi kecelakaan untuk menyelesaikan seluruh proses sabuk pengaman pretensioner hanya berlangsung seperseribu detik. Panjang dari ujung rongga pipa yang digunakan untuk penampungan atau roll over bola.

Kedua, belt force limiter. Setelah kecelakaan itu, sabuk pengaman pretensioner bawah aksi perangkat telah diperketat. Tapi kami berharap bahwa setelah kekuatan puncak di masa lalu, intensitas tensioner sabuk pengaman segera diturunkan untuk mengurangi kekuatan awak, tugas khusus ini dilakukan dengan kursi belt force limiter: perangkat sabuk pengaman, seperti pre- perangkat pretensioner, sabuk adalah luka di sekitar bagian bawah. Di dalamnya adalah torsion bar poros baja. Ketika beban mencapai kondisi yang telah ditentukan, membalikkan batang mulai memutar, jadi santai sabuk pengaman sampai batas tertentu, untuk mencapai fungsi kekuatan sabuk pengaman limiter. Dalam aksi bersama seatbelt pre-tensioner dan belt force limiter, perlindungan sabuk hampir mencapai keadaan yang diinginkan. Lihat apa yang disebut roh dalam halus, canggih sabuk keselamatan penumpang memang memberikan kepercayaan untuk memberikan keamanan.

Ketika terjadi tabrakan frontal, mengencangkan ikat pinggang dapat diperketat pada saat ini, sehingga penumpang dapat duduk tegas di kursi, dengan demikian semakin meningkatkan efektivitas sabuk pengaman. Menggunakan perangkat preload, tidak hanya untuk mencapai mudah digunakan, efek nyaman, dan dapat lebih meningkatkan efek perlindungan. Jika Anda menggunakan kedua sabuk pengetatan dan sistem Honda SRS Airbag, adalah mungkin untuk lebih meningkatkan perlindungan penumpang.

Jenis Produk

Perangkat kontrol mengencangkan ikat pinggang dibagi dalam dua cara:

Suatu peralatan kontrol elektronik, unit kontrol elektronik (ECU) mendeteksi perubahan abnormal pada percepatan kendaraan, melalui pengolahan komputer dari sinyal yang dikirim ke kontrol retractor berarti bekerja untuk merangsang pre-tensioning sarana, seperti pretensi airbag sabuk pengaman biasanya digunakan dalam kombinasi dengan tambahan tersebut.

Tipe lain dari perangkat kontrol mekanik terdeteksi oleh sensor tidak berubah percepatan normal kendaraan, kontrol berarti bekerja untuk menstimulasi pre-tensioning berarti, yang dapat digunakan sendiri mengencangkan ikat pinggang.

Perangkat Pre-tensioning memiliki berbagai bentuk, umum pre-tensioning berarti adalah deflagration dari inisiator oleh gas, agen pembangkit gas, kateter, piston, yang terdiri dari tali dan wheel drive. Ketika kendaraan mengalami ke perangkat pre-tensioning terkena gas eksitasi tabrakan ke bagian bawah inisiator penyegelan saluran segera pembakaran spontan, peledakan agen pembangkit gas dalam penyegelan saluran, sejumlah besar profil menghasilkan ekspansi gas agen gas, memaksa piston bergerak secara ke atas menarik tali, roda tali harddisk sehingga jumlah putaran roda drive dari spool retractor diputar di anyaman yang luka ke spool, sehingga anyaman ditarik kembali. Akhirnya, akan penguncian darurat retractor anyaman, tubuh penghuni tetap untuk mencegah bersandar ke depan untuk menghindari kemudi, dashboard dan jendela bertabrakan.

Penggunaan

Pemeliharaan perangkat

Mengencangkan ikat pinggang merupakan salah satu sabuk pengaman banyak digunakan, juga dikenal sebagai pra-menyusut sabuk. Mengencangkan ikat pinggang ketika mobil ditandai dengan tabrakan saat itu, ketika penghuni belum bergerak maju pertama kali akan memperketat anyaman, kru segera ketat "terikat" ke tempat duduk, dan kemudian mengunci anyaman untuk mencegah penghuninya bersandar ke depan, secara efektif melindungi keselamatan penumpang. Mengencangkan ikat pinggang memainkan peran utama dalam retractor sabuk pengaman yang berbeda dari biasa, kecuali fungsinya ditarik anyaman retractor biasa, tetapi juga ketika kecepatan telah berubah secara dramatis, adalah mungkin untuk memperkuat dalam 0.1s dari penghuninya mengikat, itu juga berarti kontrol dan perangkat pre-tensioning.

Karena perangkat sabuk pengetatan inisiator memiliki gas dan agen menghasilkan gas, sehingga menggunakannya untuk memperhatikan biasa sabuk pengaman yang berbeda. Tanggal kadaluwarsa harus diganti, sabuk pengetatan hanya diperbolehkan untuk diinstal pada desain dan pembuatan mobil tersebut. Mobil untuk mengenakan sabuk pengaman pengetatan, jika tidak mengenakan sabuk pengaman pretensioner, setelah tabrakan mobil tidak hanya tidak dapat dilindungi, tetapi akan menarik kembali tindakan yang timbul karena sabuk pengaman dan meningkatkan kemungkinan cedera.

Bagi orang-orang

Makalah awak yang normal

Sesuaikan kursi sehingga Anda dapat duduk tegak. Merebut kepala baut sabuk pengaman, ditarik ke bawah sepanjang sabuk pengaman tubuh, sabuk pengaman tidak teregang perhatian, dan tidak menarik terlalu cepat, karena mungkin mengunci sabuk pengaman. Lidah gesper untuk gesper sampai Anda mendengar bunyi klik. Tarik menarik baut, memeriksa apakah terkunci. Periksa lokasi tombol pada rilis gesper, tombol ini harus mudah dijangkau, agar dapat membuka sabuk pengaman saat terjadi kecelakaan.

The lap belt serendah mungkin harus baris nomor, lokasi yang benar harus dekat dengan bagian bawah pinggul, hanya kontak dengan bagian atas tulang paha, tidak terikat di pinggang. Dengan demikian, dalam tabrakan, gaya dampak bertindak pada tulang panggul, dan tubuh tidak mungkin untuk meluncur di bawah sabuk lap. Bahu belt harus diikat ke bahu, di dada, tidak harus ditempatkan di bawah lengannya.

Jangan biarkan tekanan sabuk pengaman pada hard atau rapuh benda, seperti pakaian kacamata, pena atau kunci, dll; jangan biarkan tepi tajam sabuk pengaman dan gesekan, sehingga tidak merusak sabuk pengaman, Jangan biarkan kursi belakang miring juga, Jika tidak, sabuk pengaman tidak akan dapat benar meregangkan dan berliku, ketika tidak ada orang di kursi, dengan retractor sabuk pengaman di belakang, untuk menghindari darurat lidah pengereman gesper memukul mencegah penggunaan normal pada objek lain.


Sebelumnya 1 Berikutnya Pilih Halaman
Pemakai Ulasan
Belum ada komentar
Saya ingin komentar [Pengunjung (44.204.*.*) | Login ]

Bahasa :
| Periksa kode :


Cari

版权申明 | 隐私权政策 | Hak cipta @2018 Dunia pengetahuan ensiklopedis