| Bahasa : |
|
| Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan |
Perangkat belakang |
|
|
|
Belakang Nama alat: melatih penjaga keamanan belakang, gerbong untuk kereta api barang dibatalkan setelah ekor tanpa pengawasan dalam rangka meningkatkan situasi keamanan transportasi kereta api dan pengembangan berdedikasi perangkat keselamatan transportasi, aplikasi perangkat coding komputer, remote control nirkabel , sintesis pidato, teknologi pemrosesan komputer untuk memastikan operasi yang aman dari kereta dan desain dan produksi peralatan keselamatan, adalah suatu peralatan lalu lintas kereta api penting.Pertama, sistem merupakan Penjaga keamanan kereta ekor terdiri dari tiga bagian berikut: 1. Melatih bagian lokomotif: Rear kotak Device driver control (disebut sebagai kotak kontrol driver). 2. Bagian ekor Train: Kolom ekor membuntuti perangkat host (disebut sebagai kolom ekor host). Peralatan pendukung termasuk kolom ekor host, host mendeteksi akhir kolom, TVB dikonfirmasi instrumen, keluar dari ujung sel inang, pengisi baterai Tail tuan rumah, sederhana kekuatan medan meter, terlindung kamar. 3. Melatih sistem penjaga keamanan pengolahan data belakang. Kedua, fungsi utama 1, kereta ekor tekanan angin cek; 2, kereta ekor alarm tekanan rendah; 3, kereta belakang exhaust brake; 4, kolom ekor host alarm baterai rendah; 5, ekor identifikasi kereta api; 6, fungsi perekaman kotak hitam. Ketiga, prinsip Awak operasi tombol fungsi lokomotif kotak kontrol pengemudi, baik dengan wireless sinyal mentransfer transmisi data (informasi dikodekan), melalui sinyal yang Setelah baris di atas stasiun lagu lokomotif (atau kolom ekor didedikasikan stasiun lokomotif) dikirim keluar, keluar dari ujung tuan rumah menerima kotak sinyal kontrol pengemudi dikirim nya Informasi Re-respon dalam cara yang sama seperti sopir mengembalikan kotak kontrol, driver kotak kontrol melalui informasi pengemudi tentang kereta disintesis pidato ekor angin Tekanan dan bekerja di luar akhir dari negara tuan rumah dan sebagainya. 1. Out akhir prinsip kerja host Pabrik tuan Kolom ekor dilengkapi dengan nomor mesin ID, dipasang di ekor kereta atau menempatkan coupler batang kail terhubung dengan kereta selang rem belakang. Kereta utama terus memantau tekanan udara belakang untuk mencapai kereta ekor exhaust brake, logo ekor (merah dan putih siang hari dengan warna logo diagonal, Malam hari Flash logo dengan kelompok LED merah). Kolom terakhir dirumuskan dalam sistem host perumahan tertutup sepenuhnya. Dengan sistem mikrokontroler yang sangat terintegrasi, penggunaan perangkat perekaman data yang tercantum ekor, tune Modem, katup solenoid berlebihan ganda, baterai, radio, sensor tekanan, saluran udara utama dan komponen lainnya. 2. Kotak pengemudi control bekerja Kotak pengemudi control dengan sejumlah karya-karya lokomotif lokomotif telah dikonfirmasi (yaitu kehilangan angka, tombol hitam), cek tekanan udara (tombol hijau), baris belakang Angin (tombol merah), dan kolom ekor nomor host eliminasi (tombol hitam tombol hijau) dan tombol fungsi lainnya, dengan tampilan digital, menunjukkan jumlah lokomotif bila siaga Ketika query (atau alarm tekanan rendah ketika) Tampilkan kereta tekanan angin ekor, 2 detik kemudian menampilkan nomor lokomotif, sistem suara sendiri (yaitu suara Frekuensi amplifier, speaker) Kolom terakhir kotak kontrol pengemudi dengan menggunakan alat perekam data (umumnya dikenal sebagai "kotak hitam"), Anda dapat menggulir melalui catatan lebih dari 4.000 lembar data (yaitu hal-hal |
| Pemakai Ulasan |
|
Belum ada komentar |
