| Bahasa : |
|
| Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan |
Central China Star |
   |
|
"Central China Star" EMU tersebar listrik, AC Drive EMU, cocok untuk angkutan penumpang jarak pendek menengah dan cepat. Oleh Zhuzhou Listrik Locomotive Works, Sifang Locomotive Co, Ltd, Zhuzhou Listrik Lokomotif Research Institute tiga unit pengembangan bersama dan produksi. Yang pertama EMU dari jalur produksi pada bulan Oktober 2001. Saat ini, garis EMU, lampiran Biro Kereta Api Zhengzhou, Zheng Wu dalam operasi.Rangkaian utama: Circuit tipe unit dengan unit listrik, AC - DC - AC Drive , Empat-kuadran penyearah pulsa, dua-titik tegangan inverter, menengah DC tegangan 1500V, unsur aliran variabel untuk IGBT, kontrol torsi langsung, motor traksi kontrol 1C4M. Auxiliary sirkuit: terpusat sistem pasokan rectifier, inverter, dua kekuatan DC600V tersebar, setiap kendaraan mengatur dua inverter tambahan, masing-masing, oleh dua kekuatan DC600V ketika listrik mati secara otomatis dapat beralih sepanjang jalan. Sistem kontrol: multi-unit rekoneksi, diagnosis, komunikasi komputer jaringan kontrol layar; menggunakan FSK bus dan kereta api kendaraan MVB bus, mobil bus desain berlebihan, kereta rekoneksi keseluruhan; mobil bus rekoneksi dalam sel. Rem: kekuatan udara DK-1 F8 gabungan pengereman. Bogie: defleksi besar dari udara musim semi, Drum gigi kopling poros drive dan rem cakram roda dan Z- Tubuh: drum berbentuk penampang, pipa baja berdinding tipis dilas baja monocoque, ramping. Teknis parameter utama Total panjang kereta: 373988mm Mobil MC: 27000 mm TP mobil, T 'mobil, mobil M, M' mobil, mobil T: 25500 mm Lebar Keseluruhan: 3204 mm Sistem saat ini: single-phase AC 25kV 50Hz Diameter roda roda baru / all-Wear: φ915 mm/φ845 mm Berat kendaraan: ≤ 56 t (tanpa beban) Transmisi daya: AC - DC - AC Lanjutan sistem tenaga traksi: 6400 kW Maksimum kecepatan: 160km / h Akselerasi awal rata-rata (0 ~ 52.5km / jam, nilai beban): tidak kurang dari 0.4m/s2 Listrik Brake: pengereman regeneratif Maksimum listrik pengereman kekuatan: 392 kN Rim daya pengereman regeneratif: 7200 kW Kursi: Kendaraan MC: 68 TP mobil, T 'mobil: 98 Mobil M, mobil M ', mobil T: 108 |
| Pemakai Ulasan |
|
Belum ada komentar |
