Bahasa :
SWEWE Anggota :Login |Pendaftaran
Cari
Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan
Sebelumnya 1 Berikutnya Pilih Halaman

Kontrol tilt otomatis

Pengenalan singkat

Tilt otomatis adalah perangkat melalui sistem kontrol penerbangan helikopter akan melewati pilot atau autopilot perintah ke dalam gerakan dikendalikan baling-baling. Karena rotor berputar, miring otomatis driver perangkat yang digunakan untuk mentransfer instruksi untuk tidak pernah memutar pisau berputar tubuh.

Paket

Tilt otomatis terdiri dari dua bagian utama: satu tidak berputar cincin (juga dikenal sebagai cincin tetap) dan cincin berputar (juga dikenal sebagai cincin). Tidak berputar cincin (biasanya terletak di luar) dipasang pada poros rotor dan push rod dan siklus melalui serangkaian pitch dan lapangan Total manipulasi perangkat yang terhubung. Hal ini dapat miring ke segala arah, bisa bergerak secara vertikal. Memutar cincin (biasanya terletak di dalam) dipasang melalui bearing pada cincin non-berputar untuk memutar bersama-sama dengan poros rotor. Lengan torsi digunakan untuk memastikan cincin berputar sinkron bersama dengan pisau berputar. Anti-twist lengan digunakan untuk mencegah rotasi cincin tidak berputar. Dua cincin sebagai unit tubuh saat miring atas dan ke bawah. Rotating cincin dihubungkan oleh batang dari rocker dan variabel. Selain itu tidak ada cincin berputar-tipe yang universal gaya laba-laba bersama dan bentuk yang berbeda. (Catatan: di tengah bantalan perak atas dan bawah adalah salah satu)Pisau manipulasi lapangan siklik

Siklus untuk mengubah roll helikopter manipulasi pitch dan pitch attitude. Pengemudi lapangan tuas siklik (juga disebut stick) tilt horisontal dan vertikal kemudi tilt otomatis dalam arah yang sesuai dengan memanipulasi jalur kabel atau unit tenaga hidrolik. Karena cincin berputar dengan Baling-baling yang panjang tetap antara lengan tuas terhubung, miring perangkat otomatis untuk memiringkan pisau menyebabkan perubahan periodik di lapangan, sehingga sebuah pesawat rotor aerodinamis asimetris rotasi pisau miring ke arah yang diinginkan, menarik rotor untuk mengubah arah vektor demikian terjadi, sehingga mencapai tujuan memanipulasi horisontal helikopter dan terbang vertikal.

Total manipulasi blade lapangan

Dalam rangka untuk memanipulasi baling-baling dari jarak total, seluruh tilt rotor otomatis harus bergerak sepanjang aksial atau bawah, dan tidak dapat dimanipulasi dengan mengubah arah lapangan siklik. Berbicara Umum, seluruh tilt otomatis dijalankan oleh agen tunggal (seperti penguat hidrolik) untuk mencapai sepanjang gerakan rotor sumbu. Namun, beberapa helikopter baru telah dibatalkan struktur kompleks independen mekanik, fungsinya melalui penggunaan tiga tindakan yang saling terkait untuk mencapai bersamaan executing agency. Manipulasi ini disebut modus lapangan siklik dan jumlah hybrid jarak.


Sebelumnya 1 Berikutnya Pilih Halaman
Pemakai Ulasan
Belum ada komentar
Saya ingin komentar [Pengunjung (34.237.*.*) | Login ]

Bahasa :
| Periksa kode :


Cari

版权申明 | 隐私权政策 | Hak cipta @2018 Dunia pengetahuan ensiklopedis