Garis besar
Baja minyak, juga dikenal CrWM, 9CrWMn mati baja ditingkatkan untuk memperbaiki isi C Cr W, oleh karena hardenability tinggi, pendinginan minyak hardenability Φ40 ~ Φ50mm benda kerja dan deformasi pengerasan , yang digunakan untuk memanggil mikro-deformasi baja. Karena pembentukan karbida tungsten W, baja setelah quenching dan tempering memiliki lebih dari kelebihan kromium baja (CR2) dan 9SiCr baja karbida dan kekerasan yang lebih tinggi, ketahanan aus, selain tungsten penghalusan butir juga meningkatkan tempering stabilitas, sehingga ketangguhan baja menjadi lebih baik. Austenit setelah pendinginan dari baja multi-paduan lainnya, selain mudah untuk membentuk jaringan karbida, ketangguhan kurang baik dapat ditingkatkan dengan normalisasi setelah penempaan.
Abroad memiliki tipe yang sama dari baja di Jepang SKS31 (JIS), Korea Selatan STS31 (KS), Jerman 105WCr6 (DIN), Prancis 105WCr5 (NF). Bahkan, Amerika Serikat O1 (AISI) adalah antara baja 9CrWMn dan CrWMn antara O1 dari elemen paduan utama Cr, W rasio CrWMn rendah, tetapi mengandung 0,20% dari V. Kinerja sebagai CrWMn.Penggunaan
Penampang alat baja karbon terutama digunakan tidak memenuhi persyaratan besar, kompleks bagian bentuk cetakan, yang membutuhkan pendinginan deformasi.
Komposisi kimia
Elemen
C
Si
Mn
Cr
W
S
P
Konten (%)
0.90 ~ 1.05
0.15 ~ 0.35
0.80 ~ 1.10
0,90-1,20
1.20 ~ 1.60
≦ 0.030
≦ 0,30
|