| Bahasa : |
|
| Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan |
Qingzhou Bridge |
    |
|
Minjiang River Green Island Bridge terletak di pertemuan Sungai Minjiang dan Black River hilir 2 km sebelah utara dari Fuzhou Mawei Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi, selatan kota Kota kamp Changle adalah State Road "dengan tiga baris" di Minjiang laut, yang mengarah ke Bandara Internasional Fuzhou Changle, jembatan besar, tetapi juga orang-orang Romawi sudah lama raya Minjiang saluran. BRIDGE Fuzhou Qingzhou Bridge terutama oleh China Everbright International Limited ("Everbright International") investasi dan konstruksi, yang berlangsung empat tahun, pada tanggal 25 Desember 2002 Tanggal penerimaan. Struktur menara jembatan dan pesawat kabel ganda balok komposit kabel tetap rentang utama 605 meter, merupakan jembatan bentang serupa terbesar di dunia. Menurut laporan media domestik, jembatan telah pada tahun 2004 akan diselenggarakan di Shanghai World Conference jembatan termasuk China 20 yang paling representatif dari jembatan. [1-2]Teknologi standar Pengaturan Span: 40 250 605 250 40 m Deck Lebar: 29 m Deck Slope: kemiringan longitudinal 1%, 2% kemiringan lintas Desain kecepatan: 80 km / jam Dasar desain kecepatan angin: 36 m / detik Dilayari jelas tinggi: 43 m Seismik fortifikasi intensitas: 7 Balok utama: balok baja dan beton bertulang plat girder kekuatan mengikat umum Tetap Kabel: 168 Main tower tinggi: 175,5 m, yang 130 meter di atas dek, dek berikut 45,5 m [3] Struktur jembatan Bridge lebar dek dari 29 meter, dua 3,75 m dan 3,75 m pada jalur darurat berhenti Jalan, desain Utama jembatan bentang 250 m 605 m diatur 250 m = 1105m, menara dan pesawat kabel ganda gelagar jembatan kabel. Berakhir masing-masing dengan rentang 40 m hanya mendukung transisi pori, balok utama ke dalam lubang transisi 8,5 meter, dengan sisa lubang transisi 31,5 m rentang pracetak balok T. Jembatan sistem dukungan struktural adalah: sepanjang jembatan dermaga hanya 2 menara pembatasan vertikal ditetapkan pada sisa dermaga yang terletak tidak ada pembatasan vertikal; arah melintang di setiap dermaga yang terletak di kendala dalam 2 dan 3 tempat melalui menara tower Set antara balok dukung lateral angin untuk terikat, dalam 1 dan dermaga 4 di mereka melalui kendala bantalan satu arah, Kantor dermaga vertikal, yang terletak di setiap bantalan karet panci. Sendi yang terletak di dua transisi pori akhir balok. Central Railway bridge Bridge Reconnaissance dan Desain Institut Terbatas desain. Penelitian menyeluruh di lembaga hambatan angin dari jembatan setelah jembatan gelagar menggunakan ukuran deflektor aerodinamis tambahan untuk memenuhi persyaratan dari tes kecepatan, meningkatkan stabilitas angin, untuk memenuhi persyaratan kekuatan, tabungan investasi. . [1] Qingzhou Bridge perbaikan 2011 Fuzhou FZGM Konstruksi & Development Co, Ltd menyelesaikan rentang terbesar di dunia baja - beton komposit gelagar jembatan kabel --- Semua Fuzhou Qingzhou Minjiang River bantalan Bridge (tonase maksimum 900 ton) dari pekerjaan pengganti, menciptakan negeri span besar jembatan kabel tanpa mengganggu lalu lintas mengganti semua bantalan preseden untuk bentang besar domestik dan asing kabel tetap pengganti bantalan jembatan disediakan pengalaman. Setelah hampir satu dekade operasi, Fuzhou Qingzhou Minjiang River Bridge bantalan jembatan derajat yang berbeda penyakit, untuk mencegah penyakit yang mempengaruhi struktur bantalan jembatan dengan kekuatan Penitipan Satuan jembatan - Fuzhou FZGM Konstruksi & Development Co, Ltd Setelah studi pra-kelayakan rinci dengan mengacu pada pandangan desain unit jembatan memutuskan untuk mengganti semua bantalan. Konstruksi perbaikan bantalan jembatan dan penggantian biasanya Dibutuhkan ditutup untuk lalu lintas, terutama seperti besar jembatan kabel. Tapi Qingzhou Bridge adalah nasional kecepatan tinggi di seluruh Minjiang Shenhai satu-satunya cara adalah dengan jalan raya utama Changle Bandara Internasional Fuzhou itu, gangguan lalu lintas dampak yang besar pada masyarakat. Untuk tujuan ini, Unit tahanan melakukan upaya untuk mencapai bantalan persyaratan non-mengganggu cara pengganti rekayasa lalu lintas, Jembatan Kereta Api Survey dan Desain Institut Co, Ltd Dirancang Xinjin Teng Konstruksi Jalan Machinery Co, Ltd (Teknologi Konstruksi Engineering Co, Ltd pada Hai Anzhe) menggunakan pesawat dan dual gesekan bola perangkat dan komputer PLC mengangkat sinkron mengangkat teknologi canggih sistem untuk dermaga konstruksi bantalan penggantian tunggal, setelah 40 hari usaha, cara yang aman tanpa mengganggu lalu lintas berhasil menyelesaikan besar rentang jembatan kabel Semua 56 tonase besar penggantian bantalan vertikal. Tempat Qingzhou Bridge merupakan pusat transportasi penting, utara dari Fuzhou Mawei Zona Pengembangan Ekonomi, selatan Fuzhou Changle Luo terletak di seberang bagian jalan raya panjang sungai Changle City, adalah Jalan Nasional "dengan tiga baris" (Heilongjiang Jiang Zhihai Sanya, timur pesisir saluran besar selatan Cina) di seberang Sungai Minjiang (selatan ke Quanzhou, Xiamen arah, utara ke Wenzhou, Ningbo) adalah jembatan besar; juga Kota Fuzhou ke Bandara Internasional Fuzhou Changle, saluran yang paling nyaman. Sidang Bridge Qingzhou dibuka 28 Desember, tanggal 29 Desember 2002 resmi dibuka. Setelah jembatan ini panjang selama Minjiang Sungai Luo Expressway ("Shen Expressway" di Provinsi Fujian, sebuah komponen penting) sementara lalu lintas. Menurut Provinsi Fujian, Fuzhou persetujuan dari departemen terkait, Fuzhou Everbright International Holdings FZGM Konstruksi & Development Co, Ltd memiliki Qingzhou Jembatan tol hak pengumpulan tol. |
| Pemakai Ulasan |
|
Belum ada komentar |
