| Bahasa : |
|
| Masyarakat ensiklopedia |Ensiklopedia Jawaban |Kirim pertanyaan |Pengetahuan kosakata |Upload pengetahuan |
Mengisi mesin |
|
Pengenalan singkat Mengisi mesin mengacu pada mengacu pada gas alam terkompresi (CNG) dalam bentuk stasiun CNG dan kendaraan besar yang disediakan bahan bakar aerasi untuk gas alam peralatan kendaraan (NGV), gas pipa gas alam umumnya pergi melalui pengobatan pre-pemurnian untuk menghilangkan gas belerang dan air, dan kemudian oleh kompresor untuk menekan tekanan dari 0.1-1.0Mpa ke 25Mpa, dan akhirnya melalui penjualan gas ke mesin kendaraan pengisian bahan bakar. [1] Jenis Mengisi mesin untuk mobil memiliki: LNG / LPG / CNG Type [1] LPG LPG (Liquefied Petroleum Gas, disebut LPG) dan LNG sering mudah bercampur, tetapi sebenarnya mereka ternyata berbeda. Komponen utama adalah propana LPG (lebih dari 95%), sejumlah kecil butana. LPG pada tekanan sesuai dengan cairan yang tersimpan dalam kapal tangki sering digunakan sebagai bahan bakar untuk memasak. Di negara-negara asing, LPG digunakan sebagai bahan bakar untuk kendaraan ringan telah berlangsung selama bertahun-tahun. Di Hong Kong, ada taksi LPG. [2]keunggulan lpg Otomotif LPG bahan bakar gas cair sebagai bahan bakar, dunia saat ini semua alternatif bensin dan diesel mobil yang paling banyak digunakan. [3] Dengan bahan bakar kendaraan bermotor konvensional - dibandingkan dengan bensin, mobil berbahan bakar LPG memiliki keuntungan sebagai berikut: 1) secara signifikan mengurangi emisi. 2) toksisitas emisi berbahaya lebih rendah daripada saat pembakaran bensin. Hal ini terutama mengacu pada hidrokarbon (HC) emisi, emisi HC ketika didorong dengan LPG tidak mengandung hidrokarbon aromatik dan bahan-bahan berbahaya lainnya. Rasio atom hidrogen LPG / karbon 2,5-2,7, bensin adalah sekitar 2,25, emisi CO2 yang lebih rendah ketika didorong dengan LPG, mempertimbangkan kemungkinan berbagai senyawa untuk membentuk ozon, emisi LPG ini tentunya lebih baik daripada bensin. 3) Karena mesin didorong dengan LPG berjenis tidak intake atau port permukaan dinding intake film, tidak memerlukan dingin konsentrasi bensin sebagai hasilnya, setelah dimulai pada 40-an selama siklus tes, dan dalam proses emisi pemanasan lebih baik dari bensin. Untuk standar emisi Eropa III yang akan dilaksanakan di masa depan dalam hal jumlah, kemampuan beradaptasi lebih baik. [2] CNG Yaitu, gas alam terkompresi CNG (Compressed Natural Gas, disebut sebagai CNG) adalah tekanan gas dan gas yang tersimpan dalam wadah. Gas alam terkompresi dapat digunakan selain untuk ladang minyak dan gas dari gas alam, biogas juga dapat buatan manusia (sebagian besar metana). Compressed gas alam dan gas alam pipa adalah komponen yang sama, terutama terdiri dari metana (CH4). CNG dapat digunakan sebagai bahan bakar kendaraan. CNG dapat digunakan untuk menghasilkan LNG (Liquefied Natural Gas), yang pada kendaraan berbahan bakar CNG yang disebut NGV (NaturalGasVehicle). LPG (Liquefied Petroleum Gas, disebut LPG) dan LNG sering mudah bingung, pada kenyataannya, mereka tampaknya berbeda. Komponen utama adalah propana LPG (lebih dari 95%), sejumlah kecil butana, elpiji pada tekanan yang sesuai dalam tangki untuk wadah penyimpanan cairan, dan digunakan sebagai bahan bakar untuk bahan bakar kendaraan sipil [2] CNG superioritas 1, menghemat biaya bahan bakar dan mengurangi biaya transportasi. Satu meter kubik gas alam setara dengan 1,1-1,3 liter bensin. 2, rasio yang aman bahan bakar. CNG suhu auto-ignition dari 732 ℃, bensin suhu auto-ignition adalah 232 ~ 482 ℃. Sementara proporsi gas alam relatif terhadap udara hanya 0,6-0,7. Setelah kebocoran dapat menyebar dengan cepat di udara, mudah untuk mengumpulkan Batas ledakan di luar ruangan. Sementara CNG non karsinogenik, tidak beracun, non-korosif. Kebakaran dan ledakan besar insiden tidak terjadi. Sepuluh tahun dari penggunaan domestik CNG pengalaman, kendaraan gas alam lebih aman daripada bahan bakar kendaraan. 3, kinerja yang baik dari bahan bakar CNG pemberontakan. Pemberontakan CNG setara dengan 130 oktan bensin, sedangkan angka oktan tertinggi bensin saat ini digunakan hanya sekitar 96, sehingga CNG sebagai bahan bakar tanpa aditif. Seperti timbal agen anti-ketukan. 4, kendaraan CNG memiliki efek lingkungan yang baik. [2] Menggunakan CNG bukannya bensin sebagai bahan bakar, dapat mengurangi emisi CO sampai 97%, mengurangi senyawa CH 72% penurunan 39% NO senyawa, pengurangan CO2 sebesar 24%, SO2 sebesar 90% dan kebisingan sebesar 40%. CNG dan tidak ada timbal, benzena, zat beracun carcinostatic. Oleh karena itu, industri transportasi CNG otomotif adalah bahan bakar pilihan untuk memecahkan masalah lingkungan. 5, mobil mesin gas dengan CNG memperpanjang siklus pemeliharaan. Mesin mobil untuk CNG sebagai bahan bakar, mesin berjalan lancar, kebisingan yang rendah. Tidak ada hidrokarbon berat untuk mengurangi karbon, lebih dari 20% dari waktu dapat diperpanjang perbaikan mobil, interval penggantian oli diperpanjang sampai 15.000 km. LNG |
| Pemakai Ulasan |
|
Belum ada komentar |
